Нештрафуемый порог 20 км/ч отменят или нет. Что думают эксперты и ГАИ
Эксперты оценили возможность введения нештрафуемого порога скорости 2 км/ч Отменить действующий в России нештрафуемый порог скорости 20 км/ч пытались неоднократно. Превратится ли инициатива в утопию или ее все-таки реализуют? Мнения экспертов вас удивят
Фото: Ilyas Kalimullin / Shutterstock / FOTODOM
Напомним, что до 2013 года в России штрафовали за превышение на 10 км/ч: нарушителям выписывали наказание в размере 100 руб. С подачи депутата Госдумы Вячеслава Лысакова это наказание фактически было упразднено. Из КоАП убрали соответствующую норму (в соответствии с ФЗ № 196 норма по ч. 1 ст. 12.9 КоАП была признана утратившей силу). Минимально наказуемым проступком сейчас является несоблюдение лимита на 20–40 км/ч (штраф 500 руб.).
Изначально инициатива базировалась на низкой точности измерений скорости камерами: значительная часть постановлений выписывалась ошибочно.
Ответственность для безответственных
Несмотря на отсутствие наказания за превышение скорости в рамках разрешенных плюс 20 км/ч, расслабляться и лихачить водителям все же не стоит. На это указал в беседе с Autonews.ru юрист Воропаев. По его словам, административная ответственность существует.
«Допустим, когда происходит авария с причинением вреда здоровью и эксперт может установить скорость, с которой двигался автомобиль. Это часто происходит, когда есть записи видеорегистратора. Если скорость превышает установленную, то водителя часто привлекают к ответственности. А эта ответственность, напомню, связана в том числе с лишением права управления», — пояснил эксперт.
«Страховые компании руководствуются документами, которые предоставляют из ГАИ, или судебными решениями либо европротоколами. Они же извещения о ДТП. Другими документами страховые компании руководствоваться не могут. Если в документах указано, что действия водителя, нарушившего скоростной режим, находятся в причинно-следственной связи с ДТП, либо просто установлено превышение скорости и в документах по ДТП оно указано, страховые компании будут на это обращать внимание. Если никаким образом превышение скорости не фигурирует в документах, страховые компании самостоятельно этот вопрос решать не могут. И отказать в страховом возмещении тоже не могут», — уточнил юрист.
Фото: Dmitry Kalinovsky / Shutterstock / FOTODOM
Попытки отмены тщетны
Отменить порог 20 км/ч прежде предлагала в том числе сама ГИБДД. В 2019 году ведомство запустило социальную кампанию «Однозначно», призывающую водителей воспринимать все дорожные знаки «без лишней математики».
«Мнение, что можно использовать нештрафуемые 19 км/ч, недопустимо. Такого не должно быть на дорогах нашей страны. Дорожные знаки должны пониматься однозначно», — заявил тогда глава ГИБДД Михаил Черников.
Координатор проекта «Карта убитых дорог», депутат Александр Васильев также выступал с инициативой по отмене нештрафуемого порога. По его мнению, наказывать нужно за превышение 1 км/ч.
Тогдашняя глава экспертного центра «Движение без опасности» Наталья Агре в 2019 году настаивала на том, что водителей нужно подталкивать к соблюдению скорости, указанной на знаке, «и ни километром больше».
Заммэра Москвы Максим Ликсутов предложил отменить нештрафуемый порог в декабре 2021 года, но законопроект был отклонен Мосгордумой в первом чтении. Автором документа выступила депутат столичного парламента Дарья Беседина (Минюст включил ее в реестр иноагентов) от партии «Яблоко».
МВД традиционно выступало против отмены нештрафуемого порога. Глава министерства Владимир Колокольцев уверен, что на безопасность дорожного движения оказывает влияние состояние дорог, а не «манипулирование — 10 км больше, 10 км меньше».
Материалы по теме:
Источник: www.autonews.ru