Этот кроссовер претендует на звание самой яркой новинки 2024 года. Водители соседних машин притормаживают, пытаясь рассмотреть непонятную эмблему — стилизованный овал с литерой G. Запоминайте — это GAC GS3, который призван удвоить, а то и
В предложении редакции Авторевю написать прощальную статью про недавно снятый с производства Dodge Challenger была изрядная доля иронии. Эпитафию традиционному американскому масл-кару поручили сочинить человеку, который уже два года ездит на Тесле… Но может, наоборот,
Автомобиля Toyota Land Cruiser 70 никогда не было в тестах Авторевю, ведь эта машина официально не продавалась в России. Досадный промах решил исправить наш читатель Павел, предложивший нам поездить на его пикапе 2021 года выпуска,
Действительно, выглядит Jetour T2 как настоящий внедорожник — прямо китайский Defender! Впрочем, у этого дизайна есть автор: автомобиль создан под руководством Хакана Саракоглу, который до своего пришествия в компанию Chery 15 лет творил в Porsche.
Как смешно топорщит выкидные дверные ручки электрокроссовер Evolute i-Jet, он же Seres SF5 образца 2019 года. И какой он компактный после таких машин, как Li L9, Zeekr 001 или Rising R7. А стоит-то 6,5 млн
Год назад компактный приподнятый хэтчбек Livan X3 Pro вызвал у меня удивление. Очень противоречивая получилась машинка. Кроссовер Livan X6 Pro крупнее, солиднее и дороже, но и к нему у меня возникло немало вопросов. Китайские автомобили нередко
Кажется, Нива с нами навсегда. Бессмертность классической трехдверки уже ни у кого не вызывает вопросов: 47 лет в строю — и замены не видно. Однако и вторая Нива — в детстве ВАЗ-2123, в отрочестве Chevrolet
У себя на родине брутальный кроссовер Haval H3, что называется, не зашел. А имеет ли он шансы на успех у нас? Я попытался понять это на сочинских серпантинах и грунтовках. В Китае этот автомобиль дебютировал еще летом
Он эффектен и быстр, он проезжает 400 км на одной зарядке и умеет скользить с отключенной системой стабилизации. А еще он дешевле, чем Zeekr или Avatr. Почему же электрокроссовер Rising R7 никому не нужен? Я
Шестнадцатиклапанный двигатель объемом 1,6 литра до сих пор остается основным и самым массовым, хотя его мощности явно недостаточно для такого шасси. О турбомоторе Веста по-прежнему только мечтает. С альтернативой механической коробке передач у Лады тоже